Bestimmt den Puls der Stadt: Mit Freude. Mit Stil. Mit Charakter. Der BMW 2er Active Tourer gehört in die Metropolen unserer Zeit. Genau wie die Plätze und Cafés, die Alleen und Kreuzungen. Spielerisch und voller Elan nimmt er sich der urbanen Herausforderungen an und meistert sie gekonnt. Ob dynamisch und agil durch enge Gassen oder vielseitig und effizient im engen Zeitplan – das perfekte Fahrzeug für alle, die aktiv unterwegs sind.
Beeindruckt aus jeder Perspektive.
Nicht nur auf den ersten Blick ein Hingucker: der BMW 2er Active Tourer. Die großen Nieren und die durchgehenden Lufteinlässe in der Front vermitteln seinen Tatendrang, die LED-Scheinwerfer unterstreichen den präsenten Auftritt. Und die dynamische Silhouette mit der horizontalen Sicke und den auffallend konturierten Seitenschwellern gibt dem BMW 2er einen sportlichen und modernen Charakter.
Stil und Funktionalität perfekt kombiniert.
Viel Platz in der Stadt? Nichts leichter als das, wenn man im BMW 2er Active Tourer unterwegs ist. Er bietet jede Menge Raum und Flexibilität. Mit bis zu 1.510 l variablem Gepäckraum ist er stets bereit für neue Aktivitäten. Dabei präsentiert er sich extrem einladend: Große Türen sorgen für ein bequemes Ein- und Aussteigen, die optionale berührungslos öffnende und schließende Heckklappe erleichtert das Beladen und bietet maximalen Komfort. Für alles, was auf Ihrer To-do-Liste steht.
Macht die City zum Erlebnis.
Die drehfreudigen und effizienten Motoren des BMW 2er Active Tourer sind für jeden Sprint zu haben. Das optionale Adaptive Fahrwerk und die zahlreichen Aerodynamikmaßnahmen sorgen dabei für optimalen Kontakt zur Straße. Mit dem Fahrerlebnisschalter wechseln Sie per Knopfdruck zwischen den verschiedenen Fahrmodi – von besonders komfortabel bis äußerst sportlich. Pure Fahrdynamik, unterwegs durch den Großstadtdschungel.
Digitale Services und Fahrerassistenzsysteme.Mit BMW ConnectedDrive sind Sie immer entspannt unterwegs. Vernetzte digitale Services und Apps sowie die intelligenten Fahrerassistenzsysteme des BMW Personal CoPilot bieten Ihnen auf kurzen und langen Strecken umfängliche Unterstützung. Damit Sie Ihr Ziel sicher erreichen und neue Ziele nicht aus den Augen verlieren.
Startklar für alles, was auf Ihrer To-do-Liste steht.
Die dynamische Silhouette mit der horizontalen Sicke und den auffallend konturierten Seitenschwellern gibt dem BMW 2er Active Tourer einen sportlichen und modernen Charakter. Die klare Gestaltung von Proportionen und Akzenten überträgt sich nahtlos in den Innenraum. Dort sorgt eine horizontale Ausrichtung und Unterteilung der Flächen für ein helles, großzügiges Interieur. Entdecken Sie in der Gallerie die Bilder mit den Highlights des BMW 2er Active Tourer.
Energiegeladen: Mit dem BMW 225xe Active Tourer werden die bewährte Flexibilität und die herausragenden Verbrauchswerte mit BMW typischer Fahrdynamik kombiniert. Dank der BMW eDrive Technologie von BMW EfficientDynamics ist im rein elektrischen Modus eine Reichweite von bis zu 45 Kilometern möglich – lokal emissionsfrei und fast lautlos. Perfekt für Tripps durch die Großstadt!
Der Plug-In Hybrid ist gekennzeichnet durch ein höchst effizientes Antriebskonzept. Es besteht im Wesentlichen aus einem Frontverbrennungsmotor und einem Elektromotor an der Hinterachse. Beide können den Plug-In Hybrid in Abhängigkeit von der Fahrsituation und vom Ladezustand des Hochvoltspeichers einzeln oder im Verbund antreiben. Wenn nur der Verbrennungsmotor läuft, erfolgt der Antrieb über die Vorderräder. Der Elektromotor hingegen treibt die Hinterräder an. Somit wird der BMW 225xe Active Tourer situativ zum BMW mit xDrive.
| Leergewicht in kg (EU) | 1.430 |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 1.910 |
| Zuladung in kg | 525 |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 985/970 |
| Gepäckraumvolumen min. (Sitze oben oder Dach geschlossen) in l | 468 |
| Gepäckraumvolumen max. (Sitze unten oder Dach offen) in l | 1510 |
| Anhängelast (ungebremst) in kg | 695 |
| Anhängelast 8% (gebremst) in kg | 1100 |
| Anhängelast 12% (gebremst) in kg | 1100 |
| Zylinder/Ventile | 3/4 |
| Hubraum in cm³ | 1.499 |
| Hub/Bohrung in mm | 94,6/82,0 |
| Leistung in kW (PS) bei 1/min | 80 (109)/4.300-6.500 |
| Max. Drehmoment in Nm bei 1/min | 190/1.380-3.800 |
| Verdichtung :1 | 11,0 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 190 |
| Beschleunigung 0–100 km/h in s | 11,3 |
| Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h | - |
| Kombiniert in l/100 km | 6,3-6,7 |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km | 142-153 |
| Tankinhalt (ca.) in l | 51 |
| Reifendimension vorn | 205/60 R16 96W XL |
| Reifendimension hinten | 205/60 R16 96W XL |
| Raddimension und -material vorn | 7 J x 16 Zoll, Leichtmetall |
| Raddimension und -material hinten | 7 J x 16 Zoll, Leichtmetall |
| Reichweite elektrisch in km | - |
| Energieverbrauch in kWh/100km | - |
| Brutto-Kapazität Lithium-Ionen-Batterie in kWh | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80%) in h | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100%) in h | - |
| Leistung Elektromotor in kW (PS) bei 1/min | - |
| Max. Drehmoment Elektromtor (Nm) bei 1/min | - |
| Systemleistung Elektromotor kombiniert in kW (PS) | - |
| Max. Drehmoment Elektromotor in Nm | - |
| Leergewicht in kg (EU) | 1.435 [1.465] |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 1.920 [1.945] |
| Zuladung in kg | 525 [525] |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 990/970 [1.020/970] |
| Gepäckraumvolumen min. (Sitze oben oder Dach geschlossen) in l | 468 [468] |
| Gepäckraumvolumen max. (Sitze unten oder Dach offen) in l | 1.510 [1.510] |
| Anhängelast (ungebremst) in kg | 695 [695] |
| Anhängelast 8% (gebremst) in kg | 1.300 [1.300] |
| Anhängelast 12% (gebremst) in kg | 1.300 [1.300] |
| Zylinder/Ventile | 3/4 |
| Hubraum in cm³ | 1.499 |
| Hub/Bohrung in mm | 94,6/82,0 |
| Leistung in kW (PS) bei 1/min | 103 (140)/4.600-6.500 |
| Max. Drehmoment in Nm bei 1/min | 220/1.480-4.200 |
| Verdichtung :1 | 11,0 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 205 [205] |
| Beschleunigung 0–100 km/h in s | 9,3 [9,3] |
| Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h | - |
| Kombiniert in l/100 km | 6,3-6,8 [6,4-7,0] |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km | 142-153 [145-157] |
| Tankinhalt (ca.) in l | 51 [51] |
| Reifendimension vorn | 205/60 R16 96W XL |
| Reifendimension hinten | 205/60 R16 96W XL |
| Raddimension und -material vorn | 7 J x 16 Zoll, Leichtmetall |
| Raddimension und -material hinten | 7 J x 16 Zoll, Leichtmetall |
| Reichweite elektrisch in km | - |
| Energieverbrauch in kWh/100km | - |
| Brutto-Kapazität Lithium-Ionen-Batterie in kWh | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80%) in h | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100%) in h | - |
| Leistung Elektromotor in kW (PS) bei 1/min | - |
| Max. Drehmoment Elektromtor (Nm) bei 1/min | - |
| Systemleistung Elektromotor kombiniert in kW (PS) | - |
| Max. Drehmoment Elektromotor in Nm | - |
| Leergewicht in kg (EU) | 1.480 |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 1.970 |
| Zuladung in kg | 525 |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.045/970 |
| Gepäckraumvolumen min. (Sitze oben oder Dach geschlossen) in l | 468 |
| Gepäckraumvolumen max. (Sitze unten oder Dach offen) in l | 1510 |
| Anhängelast (ungebremst) in kg | 730 |
| Anhängelast 8% (gebremst) in kg | 1500 |
| Anhängelast 12% (gebremst) in kg | 1500 |
| Zylinder/Ventile | 4/4 |
| Hubraum in cm³ | 1.998 |
| Hub/Bohrung in mm | 94,6/82,0 |
| Leistung in kW (PS) bei 1/min | 141 (192)/5.000-6.000 |
| Max. Drehmoment in Nm bei 1/min | 280/1.350-4.600 |
| Verdichtung :1 | 11,0 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 229 |
| Beschleunigung 0–100 km/h in s | 7,4 |
| Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h | - |
| Kombiniert in l/100 km | 6,6-7,1 |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km | 149-161 |
| Tankinhalt (ca.) in l | 51 |
| Reifendimension vorn | 205/60 R16 96W XL |
| Reifendimension hinten | 205/60 R16 96W XL |
| Raddimension und -material vorn | 7 J x 16 Zoll, Leichtmetall |
| Raddimension und -material hinten | 7 J x 16 Zoll, Leichtmetall |
| Reichweite elektrisch in km | - |
| Energieverbrauch in kWh/100km | - |
| Brutto-Kapazität Lithium-Ionen-Batterie in kWh | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80%) in h | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100%) in h | - |
| Leistung Elektromotor in kW (PS) bei 1/min | - |
| Max. Drehmoment Elektromtor (Nm) bei 1/min | - |
| Systemleistung Elektromotor kombiniert in kW (PS) | - |
| Max. Drehmoment Elektromotor in Nm | - |
| Leergewicht in kg (EU) | 1.595 |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2.090 |
| Zuladung in kg | 525 |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.090/1.035 |
| Gepäckraumvolumen min. (Sitze oben oder Dach geschlossen) in l | 468 |
| Gepäckraumvolumen max. (Sitze unten oder Dach offen) in l | 1510 |
| Anhängelast (ungebremst) in kg | 750 |
| Anhängelast 8% (gebremst) in kg | 1.600 |
| Anhängelast 12% (gebremst) in kg | 1.600 |
| Zylinder/Ventile | 4/4 |
| Hubraum in cm³ | 1.998 |
| Hub/Bohrung in mm | 94,6/82,0 |
| Leistung in kW (PS) bei 1/min | 170 (231)/5.000-6.000 |
| Max. Drehmoment in Nm bei 1/min | 350/1.450-4.500 |
| Verdichtung :1 | 10,2 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 235 |
| Beschleunigung 0–100 km/h in s | 6.5 |
| Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h | - |
| Kombiniert in l/100 km | 7,2-7,7 |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km | 163-174 |
| Tankinhalt (ca.) in l | 51 |
| Reifendimension vorn | 225/45 R18 95Y XL |
| Reifendimension hinten | 225/45 R18 95Y XL |
| Raddimension und -material vorn | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Raddimension und -material hinten | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Reichweite elektrisch in km | - |
| Energieverbrauch in kWh/100km | - |
| Brutto-Kapazität Lithium-Ionen-Batterie in kWh | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80%) in h | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100%) in h | - |
| Leistung Elektromotor in kW (PS) bei 1/min | - |
| Max. Drehmoment Elektromtor (Nm) bei 1/min | - |
| Systemleistung Elektromotor kombiniert in kW (PS) | - |
| Max. Drehmoment Elektromotor in Nm | - |
| Leergewicht in kg (EU) | 1.495 [1.505] |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 1.970 [1.975] |
| Zuladung in kg | 525 [525] |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.030/1.005 [1.050/1.000] |
| Gepäckraumvolumen min. (Sitze oben oder Dach geschlossen) in l | 468 [468] |
| Gepäckraumvolumen max. (Sitze unten oder Dach offen) in l | 1.510 [1.500] |
| Anhängelast (ungebremst) in kg | 705 [705] |
| Anhängelast 8% (gebremst) in kg | 1.300 [1.300] |
| Anhängelast 12% (gebremst) in kg | 1.300 [1.300] |
| Zylinder/Ventile | 3/4 |
| Hubraum in cm³ | 1.496 |
| Hub/Bohrung in mm | 90,0/84,0 |
| Leistung in kW (PS) bei 1/min | 85 (116)/4.000 |
| Max. Drehmoment in Nm bei 1/min | 270/1.750-2.250 |
| Verdichtung :1 | 16,5 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 195 [194] |
| Beschleunigung 0–100 km/h in s | 11,1 [11,1] |
| Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h | - |
| Kombiniert in l/100 km | 4,7-5,2 [4,8-5,2] |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km | 123-134 [126-137] |
| Tankinhalt (ca.) in l | 51 [51] |
| Reifendimension vorn | 225/45 R18 95Y XL |
| Reifendimension hinten | 225/45 R18 95Y XL |
| Raddimension und -material vorn | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Raddimension und -material hinten | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Reichweite elektrisch in km | - |
| Energieverbrauch in kWh/100km | - |
| Brutto-Kapazität Lithium-Ionen-Batterie in kWh | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80%) in h | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100%) in h | - |
| Leistung Elektromotor in kW (PS) bei 1/min | - |
| Max. Drehmoment Elektromtor (Nm) bei 1/min | - |
| Systemleistung Elektromotor kombiniert in kW (PS) | - |
| Max. Drehmoment Elektromotor in Nm | - |
| Leergewicht in kg (EU) | 1.525 [1.560] |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2.010 [2.040] |
| Zuladung in kg | 525 [525] |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.055/1.000 [1.090/1.000] |
| Gepäckraumvolumen min. (Sitze oben oder Dach geschlossen) in l | 468 [468] |
| Gepäckraumvolumen max. (Sitze unten oder Dach offen) in l | 1.510 [1.510] |
| Anhängelast (ungebremst) in kg | 725 [725] |
| Anhängelast 8% (gebremst) in kg | 1.300 [1.300] |
| Anhängelast 12% (gebremst) in kg | 1.300 [1.300] |
| Zylinder/Ventile | 4/4 |
| Hubraum in cm³ | 1.995 |
| Hub/Bohrung in mm | 90,0/84,0 |
| Leistung in kW (PS) bei 1/min | 110 (150)/4.000 |
| Max. Drehmoment in Nm bei 1/min | 350/1.750-2.500 |
| Verdichtung :1 | 16,5 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 210 [210] |
| Beschleunigung 0–100 km/h in s | 9,0 [9,1] |
| Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h | - |
| Kombiniert in l/100 km | 4,9-5,4 [5,1-5,6] |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km | 129-140 [133-145] |
| Tankinhalt (ca.) in l | 51 [51] |
| Reifendimension vorn | 225/45 R18 95Y XL |
| Reifendimension hinten | 225/45 R18 95Y XL |
| Raddimension und -material vorn | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Raddimension und -material hinten | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Reichweite elektrisch in km | - |
| Energieverbrauch in kWh/100km | - |
| Brutto-Kapazität Lithium-Ionen-Batterie in kWh | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80%) in h | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100%) in h | - |
| Leistung Elektromotor in kW (PS) bei 1/min | - |
| Max. Drehmoment Elektromtor (Nm) bei 1/min | - |
| Systemleistung Elektromotor kombiniert in kW (PS) | - |
| Max. Drehmoment Elektromotor in Nm | - |
| Leergewicht in kg (EU) | 1.615 |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2100 |
| Zuladung in kg | 525 |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.110/1.035 |
| Gepäckraumvolumen min. (Sitze oben oder Dach geschlossen) in l | 468 |
| Gepäckraumvolumen max. (Sitze unten oder Dach offen) in l | 1.510 |
| Anhängelast (ungebremst) in kg | 750 |
| Anhängelast 8% (gebremst) in kg | 1.600 |
| Anhängelast 12% (gebremst) in kg | 1.600 |
| Zylinder/Ventile | 4/4 |
| Hubraum in cm³ | 1.995 |
| Hub/Bohrung in mm | 90,0/84,0 |
| Leistung in kW (PS) bei 1/min | 110 (150)/4.000 |
| Max. Drehmoment in Nm bei 1/min | 350/1.750-2.500 |
| Verdichtung :1 | 16,5 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 209 |
| Beschleunigung 0–100 km/h in s | 9 |
| Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h | - |
| Kombiniert in l/100 km | 5,4-5,8 |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km | 141-152 |
| Tankinhalt (ca.) in l | 51 |
| Reifendimension vorn | 225/45 R18 95Y XL |
| Reifendimension hinten | 225/45 R18 95Y XL |
| Raddimension und -material vorn | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Raddimension und -material hinten | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Reichweite elektrisch in km | - |
| Energieverbrauch in kWh/100km | - |
| Brutto-Kapazität Lithium-Ionen-Batterie in kWh | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80%) in h | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100%) in h | - |
| Leistung Elektromotor in kW (PS) bei 1/min | - |
| Max. Drehmoment Elektromtor (Nm) bei 1/min | - |
| Systemleistung Elektromotor kombiniert in kW (PS) | - |
| Max. Drehmoment Elektromotor in Nm | - |
| Leergewicht in kg (EU) | 1.555 |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2.045 |
| Zuladung in kg | 525 |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.090/1.000 |
| Gepäckraumvolumen min. (Sitze oben oder Dach geschlossen) in l | 468 |
| Gepäckraumvolumen max. (Sitze unten oder Dach offen) in l | 1510 |
| Anhängelast (ungebremst) in kg | 735 |
| Anhängelast 8% (gebremst) in kg | 1.500 |
| Anhängelast 12% (gebremst) in kg | 1.500 |
| Zylinder/Ventile | 4/4 |
| Hubraum in cm³ | 1.995 |
| Hub/Bohrung in mm | 90,0/84,0 |
| Leistung in kW (PS) bei 1/min | 140 (190)/4.000 |
| Max. Drehmoment in Nm bei 1/min | 400/1.750-2.500 |
| Verdichtung :1 | 16,5 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 224 |
| Beschleunigung 0–100 km/h in s | 7,6 |
| Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h | - |
| Kombiniert in l/100 km | 5,1-5,5 |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km | 134-145 |
| Tankinhalt (ca.) in l | 51 |
| Reifendimension vorn | 205/60 R16 96W XL |
| Reifendimension hinten | 205/60 R16 96W XL |
| Raddimension und -material vorn | 7 J x 16 Zoll, Leichtmetall |
| Raddimension und -material hinten | 7 J x 16 Zoll, Leichtmetall |
| Reichweite elektrisch in km | - |
| Energieverbrauch in kWh/100km | - |
| Brutto-Kapazität Lithium-Ionen-Batterie in kWh | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80%) in h | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100%) in h | - |
| Leistung Elektromotor in kW (PS) bei 1/min | - |
| Max. Drehmoment Elektromtor (Nm) bei 1/min | - |
| Systemleistung Elektromotor kombiniert in kW (PS) | - |
| Max. Drehmoment Elektromotor in Nm | - |
| Leergewicht in kg (EU) | 1.615 |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2.105 |
| Zuladung in kg | 525 |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.110/1.035 |
| Gepäckraumvolumen min. (Sitze oben oder Dach geschlossen) in l | 468 |
| Gepäckraumvolumen max. (Sitze unten oder Dach offen) in l | 1510 |
| Anhängelast (ungebremst) in kg | 750 |
| Anhängelast 8% (gebremst) in kg | 1.600 |
| Anhängelast 12% (gebremst) in kg | 1.600 |
| Zylinder/Ventile | 4/4 |
| Hubraum in cm³ | 1.995 |
| Hub/Bohrung in mm | 90,0/84,0 |
| Leistung in kW (PS) bei 1/min | 140 (190)/4.000 |
| Max. Drehmoment in Nm bei 1/min | 400/1.750-2.500 |
| Verdichtung :1 | 16,5 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 222 |
| Beschleunigung 0–100 km/h in s | 7,5 |
| Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h | - |
| Kombiniert in l/100 km | 5,4-5,8 |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km | 142-153 |
| Tankinhalt (ca.) in l | 51 |
| Reifendimension vorn | 225/45 R18 95Y XL |
| Reifendimension hinten | 225/45 R18 95Y XL |
| Raddimension und -material vorn | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Raddimension und -material hinten | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Reichweite elektrisch in km | - |
| Energieverbrauch in kWh/100km | - |
| Brutto-Kapazität Lithium-Ionen-Batterie in kWh | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80%) in h | - |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100%) in h | - |
| Leistung Elektromotor in kW (PS) bei 1/min | - |
| Max. Drehmoment Elektromtor (Nm) bei 1/min | - |
| Systemleistung Elektromotor kombiniert in kW (PS) | - |
| Max. Drehmoment Elektromotor in Nm | - |
| Leergewicht in kg (EU) | 1.750 |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2.180 |
| Zuladung in kg | 505 |
| Zulässige Achslast vorn/hinten in kg | 1.090/1.160 |
| Gepäckraumvolumen min. (Sitze oben oder Dach geschlossen) in l | 400 |
| Gepäckraumvolumen max. (Sitze unten oder Dach offen) in l | 1350 |
| Anhängelast (ungebremst) in kg | - |
| Anhängelast 8% (gebremst) in kg | - |
| Anhängelast 12% (gebremst) in kg | - |
| Zylinder/Ventile | 3/4 |
| Hubraum in cm³ | 1.499 |
| Hub/Bohrung in mm | 94,6/82,0 |
| Leistung in kW (PS) bei 1/min | 100 (136)/4.400-6.000 |
| Max. Drehmoment in Nm bei 1/min | 220/1.300-4.300 |
| Verdichtung :1 | 11,0 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 202 |
| Beschleunigung 0–100 km/h in s | 6,7 |
| Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h | 131 |
| Kombiniert in l/100 km | 1,7-2,0 |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km | 38-45 |
| Tankinhalt (ca.) in l | 36 |
| Reifendimension vorn | 225/45 R18 95Y XL |
| Reifendimension hinten | 225/45 R18 95Y XL |
| Raddimension und -material vorn | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Raddimension und -material hinten | 8 J x 18 Zoll, Leichtmetall |
| Reichweite elektrisch in km | 49-53 |
| Energieverbrauch in kWh/100km | - |
| Brutto-Kapazität Lithium-Ionen-Batterie in kWh | 18,9-20,9 |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80%) in h | 2,4 |
| Ladedauer HV-Batterie bei 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100%) in h | 3,2 |
| Leistung Elektromotor in kW (PS) bei 1/min | 70 (95)/4.500 |
| Max. Drehmoment Elektromtor (Nm) bei 1/min | 165/0-4.500 |
| Systemleistung Elektromotor kombiniert in kW (PS) | 165 (224) |
| Max. Drehmoment Elektromotor in Nm | 385 |
BMW 2ER ACTIVE TOURER: VON 80 KW (109 PS) BIS 170 KW (231 PS),
KRAFTSTOFFVERBRAUCH GESAMT VON 1,7 L/100 KM BIS 7,2 L/100 KM,
CO2-EMISSION VON 38G CO2 KM BIS 164G CO2/KM.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren des WLTP-Zyklus (World Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure) gemäß VO (EG) Nummer 715/2007 und VO (EU) 2017/1151 ermittelt. Die Angaben beziehen sich grundsätzlich auf ein Fahrzeug mit Basisausstattung. Allenfalls gewählte Sonderausstattungen, die durch den Hersteller als Ersatz von Teilen der Grundausstattung geliefert werden, können diese Werte erhöhen und differieren diese daher auch je nach Modell und Motorisierung. Darüber hinaus können auch nachträgliche Sonderausstattungen und Zubehör relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, können daher andere als die hier angegebenen Werte gelten.
Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie unter: https://www.bmw.com/de/innovation/wltp.html.
Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem PKW-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte, welche im Zuge des Genehmigungsverfahrens ermittelt wurden, zur Einstufung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und die CO2-Emissionen, der Daten für alle neuen Personenkraftfahrwagenmodelle enthält, ist kostenlos an allen Verkaufsorten erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch bzw. der Stromverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
